跟“巨头”相处的故事　　张颖：谢谢旭豪。　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。　　在此期间，友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。　　从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。一位用

”　　目前，网上也有一些关于扫码的揭露：　　 　　 　　 　　知乎网友@Katy家怡还爆出了扫码的“自主创业的女孩们”的朋友圈：　　 　　 　　 　　看到这，大家应该明白了，扫码的大多只是披着“创业”的外衣，从事微商、直销等工作。　　目前，走到第三季的《造物集》在电商上的SKU只有10个左右，卢山坦言，与品牌电商不能比，但双11的时候也能

甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。　　第二家风投公司Powerlaw给出来了2200万欧的估值。　　从融资顾问转型成为职业风投，一年的时间，签了5份投资条款书，我现在想说一句话：作为一名风投在谈判桌上出现，没有什么比这种感觉更糟糕的了。所以，即便是上面最好的情况，所有商业计划都执行的非常到位，下一轮融资都非常成问题。　　但是从